Cape Council of Policy
959
1693-06-03
Minute details
- Entry number
- 959
- Date
- 1693-06-03
- Year
- 1693
English translation
In the presence of all members except Ed. Mr. Governor. Assumption d'EE. Herman Voet, Commander of the returning return fleet, provided that: Michiel de Vries, Jan Gerritsz and Jan de With, skippers.
D'Ed. Andries de Man deses Gouvernements administrator, in the event of indisposition of the Ed.Hr. Governor Simon van der Stel, having presented to the meeting how the yacht Tamboer, in accordance with the council decision taken here in session on the 3rd of May last, had put to sea there that day, with orders to seek out a certain English vessel in the Saldaignebhaij, pretending to belong in the Barmudes and having recently come to anchor there (the same appeared to the Honourable Governor, as did his Council, as did the English officers of the return ship Succes, moored here in the Tafelbhaij that same day, as if it were equipped for plunder), to put to sea and to give him his pass, commission, or sea letter for the protection of the Comps. ships, roads and ports, and to demand it from us in good conscience, to be able to judge of its soundness, and if with conscience it should not be brought to do so, then in accordance with the orders of Our Lord and Master, contained in the same letter to the High Government of India, dated 5 April 1692,98 to compel him to do so by force and arms: And having willed God Almighty that the Comps. hunting, the aforementioned Drummer, encountered a said vessel on the 5 May in the open sea and outside the Saldaigne-bhaij, and to lower it, to set out his boat, and the captain. When George Dew was forced to come on board and to step into the Drum with some of his crew, he handed over two different passes, commissions or sea letters to the skipper of the yacht, one dated 18 June 1691, the other 29 December 1692, both apparently dated in the Barmudes, the third commission or sea letter being received yesterday, on the 2nd of this month, on board the said vessel by the chief mate, Jacob Joppe de Jonge, on the Drum in the service of the E.Comp. modestly, in a hidden corner, found next to some other papers, such as the various commissions found with them clearly shows that they must have been up to no good. Moreover, they claim to have lost their mainmast 3 or 4 degrees north of the line due to a thunderstorm, and that to make up for the losses they had suffered, they had come this way, intending to reach the eastern shore of Africa and Terra de Natal and from there cross to Madagascar to trade slaves there, despite the fact that they had targeted a small French fort or trading post in Guinea, which one of their comrades had helped to overrun. Moreover, it is no small thought that, when initially asked how strong they were, they replied that they had no more than 22 or 23 heads, and that our people, a while later, and after Our sailed vessel, which had already been occupied for over 24 hours, contained 12 nimble and agile passengers, in addition to the number stated, hidden among the barrels and under sails and mats. However, not a single piece of cash or merchandise was found, but 33 long guns, 20 pistols, and 23 machetes, hand grenades, and powder were found. Their food supply consisted of 30 barrels of flour, six barrels of salted bacon, and 40 water barrels. The rest was poorly equipped and badly battered, without any books, cutlery, or records of seamanship being found on her. Furthermore, considering her various and conflicting depositions, solemnly made before commissioners of this Council, pretending to be one here, another there, and other vain and ridiculous pretexts; all of which circumstances have been taken into account circumspectly, provided that the constitution and quality of the aforementioned vessel have been properly considered. Thus, after careful deliberation and the advice of the Commander and some of the most experienced skippers of the return ships moored here at least, we have been unable to consider or regard the aforementioned vessel as anything other than a pirate. Furthermore, we have meticulously examined the order of the Honorable Majors, contained in their General Missive to the Supreme Government of India dated April 5, 1692, which reads as follows:
That of the English East India Company. They have written us a letter dated February 29, 1999, and enclosed some copies of the so-called certificates which they will give to their ships sailing in India, and specifically to Mocha and China. According to their Ed., our crew will be able to distinguish whether they are ships of the general company, private companies, or entrelopers. They request that we order our servants there to assist them in collecting the aforementioned pirates. To traverse and counter the entrepreneurs in their trade and designs as much as possible, which is also in our interest, we could not help but grant this request and subsequently inform your Majesty that you and those placed in that country under your jurisdiction will not have to show the aforementioned entrepreneurs the slightest courtesy or assistance, on the contrary, we must attempt to undermine their trade and other intentions, as much as we have in our possession, by mercantile means. And what does it matter if the pirates are treated as pirates?
Having deliberated further on this matter, after careful consideration, a unanimous decision was reached, and largely in the interest of the Honorable Commander. and, in accordance with the aforementioned order of our Lord Majors, it has been approved and decided to detain the aforementioned vessel or chaloup, named Amij, here and to send the crew, consisting of 35 men, distributed among the returning fleet, with the documents and writings at its expense to the commissioners appointed here, back to the homeland.100
Thus arrested and decided in the Castle of Good Hope on the date and year as above.
[Signed:] S. v. STEL.
[Signed:] ANDS. DE MAN.
[Signed:] C. J. SIMONS.
[Signed:] W. PADT.
[Signed:] ADRIAEN VAN REEDE.
[Signed:] L. v. STEL.
[Signed:] HARMEN VOET.
[Signed:] MICHIEL DE VRIES.
[Signed:] JAN GERRITSEN.
[Signed:] JAN DE WITH.
[Signed:] Presently, J. G. DE GREVENBROEK, Secrts.
D'Ed. Andries de Man deses Gouvernements administrator, in the event of indisposition of the Ed.Hr. Governor Simon van der Stel, having presented to the meeting how the yacht Tamboer, in accordance with the council decision taken here in session on the 3rd of May last, had put to sea there that day, with orders to seek out a certain English vessel in the Saldaignebhaij, pretending to belong in the Barmudes and having recently come to anchor there (the same appeared to the Honourable Governor, as did his Council, as did the English officers of the return ship Succes, moored here in the Tafelbhaij that same day, as if it were equipped for plunder), to put to sea and to give him his pass, commission, or sea letter for the protection of the Comps. ships, roads and ports, and to demand it from us in good conscience, to be able to judge of its soundness, and if with conscience it should not be brought to do so, then in accordance with the orders of Our Lord and Master, contained in the same letter to the High Government of India, dated 5 April 1692,98 to compel him to do so by force and arms: And having willed God Almighty that the Comps. hunting, the aforementioned Drummer, encountered a said vessel on the 5 May in the open sea and outside the Saldaigne-bhaij, and to lower it, to set out his boat, and the captain. When George Dew was forced to come on board and to step into the Drum with some of his crew, he handed over two different passes, commissions or sea letters to the skipper of the yacht, one dated 18 June 1691, the other 29 December 1692, both apparently dated in the Barmudes, the third commission or sea letter being received yesterday, on the 2nd of this month, on board the said vessel by the chief mate, Jacob Joppe de Jonge, on the Drum in the service of the E.Comp. modestly, in a hidden corner, found next to some other papers, such as the various commissions found with them clearly shows that they must have been up to no good. Moreover, they claim to have lost their mainmast 3 or 4 degrees north of the line due to a thunderstorm, and that to make up for the losses they had suffered, they had come this way, intending to reach the eastern shore of Africa and Terra de Natal and from there cross to Madagascar to trade slaves there, despite the fact that they had targeted a small French fort or trading post in Guinea, which one of their comrades had helped to overrun. Moreover, it is no small thought that, when initially asked how strong they were, they replied that they had no more than 22 or 23 heads, and that our people, a while later, and after Our sailed vessel, which had already been occupied for over 24 hours, contained 12 nimble and agile passengers, in addition to the number stated, hidden among the barrels and under sails and mats. However, not a single piece of cash or merchandise was found, but 33 long guns, 20 pistols, and 23 machetes, hand grenades, and powder were found. Their food supply consisted of 30 barrels of flour, six barrels of salted bacon, and 40 water barrels. The rest was poorly equipped and badly battered, without any books, cutlery, or records of seamanship being found on her. Furthermore, considering her various and conflicting depositions, solemnly made before commissioners of this Council, pretending to be one here, another there, and other vain and ridiculous pretexts; all of which circumstances have been taken into account circumspectly, provided that the constitution and quality of the aforementioned vessel have been properly considered. Thus, after careful deliberation and the advice of the Commander and some of the most experienced skippers of the return ships moored here at least, we have been unable to consider or regard the aforementioned vessel as anything other than a pirate. Furthermore, we have meticulously examined the order of the Honorable Majors, contained in their General Missive to the Supreme Government of India dated April 5, 1692, which reads as follows:
That of the English East India Company. They have written us a letter dated February 29, 1999, and enclosed some copies of the so-called certificates which they will give to their ships sailing in India, and specifically to Mocha and China. According to their Ed., our crew will be able to distinguish whether they are ships of the general company, private companies, or entrelopers. They request that we order our servants there to assist them in collecting the aforementioned pirates. To traverse and counter the entrepreneurs in their trade and designs as much as possible, which is also in our interest, we could not help but grant this request and subsequently inform your Majesty that you and those placed in that country under your jurisdiction will not have to show the aforementioned entrepreneurs the slightest courtesy or assistance, on the contrary, we must attempt to undermine their trade and other intentions, as much as we have in our possession, by mercantile means. And what does it matter if the pirates are treated as pirates?
Having deliberated further on this matter, after careful consideration, a unanimous decision was reached, and largely in the interest of the Honorable Commander. and, in accordance with the aforementioned order of our Lord Majors, it has been approved and decided to detain the aforementioned vessel or chaloup, named Amij, here and to send the crew, consisting of 35 men, distributed among the returning fleet, with the documents and writings at its expense to the commissioners appointed here, back to the homeland.100
Thus arrested and decided in the Castle of Good Hope on the date and year as above.
[Signed:] S. v. STEL.
[Signed:] ANDS. DE MAN.
[Signed:] C. J. SIMONS.
[Signed:] W. PADT.
[Signed:] ADRIAEN VAN REEDE.
[Signed:] L. v. STEL.
[Signed:] HARMEN VOET.
[Signed:] MICHIEL DE VRIES.
[Signed:] JAN GERRITSEN.
[Signed:] JAN DE WITH.
[Signed:] Presently, J. G. DE GREVENBROEK, Secrts.
Original Dutch transcription
In iegenwoordigheid van alle de leden behalven den Ed. Hr. Gouverneur. Assumptis d’ EE. Herman Voet, Commandeur der anwesende retourvloot, mitsgs. Michiel de Vries, Jan Gerritsz en Jan de With, schippers.
D’ Ed. Andries de Man deses Gouvernements administrateur, bij indispositie van den Ed.Hr. Gouverneur Simon van der Stel, ter vergadering voorgedragen hebbende hoe ‘t jagt Tamboer , ingevolge des raadslots op den 3 Maij lestleden hier ter vergadering genomen, ‘s daags daar an t’ zee gestoken was, met ordre om in de Saldaignebhaij seker Engels vaartuijg, voorgevende in de Barmudes t’ huijs te horen en daar onlangs ten anker gekomen (gemerkt ‘t selve den Ed.Hr. Gouverneur mitsgs. sijnen Rade, gelijk mede den Engelse officieren van ‘t doenmaals hier in de Tafelbhaij leggende retourschip, Succes , niet anders toescheen als dat ‘t op den roov was uijtgerust) op te soeken, an te doen en hem sijn pas, commissie, of zee-briev tot beveiliging van ‘s Comps. schepen, rheen en havens, en t’ onser gerustheid af te vorderen, om van desselvs deeglijkheid te mogen oordeelen, en so met gemoede daar toe niet mogt te brengen zijn, hem alsdan in conformiteit van onser Heeren Meesteren ordres, vervat in derselver schrijvens an de Hoge regering van India, gedagteikend den 5 April 1692,98 met geweld en door wapenen daar toe te dwingen: En hebbende God Almagtig gewild dat ‘s Comps. jagt, Tamboer voorn., geseide vaartuijg op den 5 Maij in volle zee en buijten de Saldaigne-bhaij ontmoette, en ‘t selve tot strijken, sijn schuijt uijt te setten, en den capn. George Dew an boord te komen, en in den Tamboer met enige syner manschap over te stappen dwong, werdende door hem George Dew an den schipper van ‘t jagt voorn. twe verschillende passen, commissien of zee-brieven ter hand gesteld, d’ eene den 18 Junij 1691, d’ andere den 29 Decembris 1692, beide in de Barmudes na ‘t lijkt gedagteikend, zijnde de derde commissie of zee-briev gisteren op den 2. deser maand binnen boords van geseide vaartuijg door den opperstuurman, Jacob Joppe de jonge, op den Tamboer in dienst der E.Comp. bescheiden, in een verholen hoek, neffens enige andere papieren gevonden, sulx uijt de verscheide commissien bij haar bevonden klaarlijk blijkt dat-se niet veel goeds in den sin moeten gehad hebben, waarbij komt dat-se voorgeven hun grote mast 3 a 4 graden benoorden de linie door onweer verloren te hebben, en dat-se om hun geledene schade te boeten herwards an gekomen waren, in voornemen om d’ oostlijke wal van Africa en Terra de Natal an te doen en daar van daan na Madagascar over te steken om aldaar slaven te handelen, onangesien dat-se op een Frans fortje of comptoir in Guinee om ‘t selve door een harer makkers geholpen t’ over-rompelen gemunt gehad hadden, gevende daar en boven geen klein nadenken dat se ter eerster instantie gevraagd zijnde hoe stark sij waren, tot antwoord gaven niet meer dan 22 a 23 koppen uijt te maken, en dat ons volk een poos daarna, en nadat bij ons geseide vaartuijg bereids al meer dan 24 uuren lang in besit genomen was, in ‘t selve nog 12 rappe en fluxe gasten, boven ‘t getal bij haar opgegeven tusschen de vaten en onder seilen en matjes verborgen, dog geen de minste contante penningen nog koopmanschappen, maar wel 33 lange snaphanen, 20 pistolen en 23 houwers, handgranaden en kruijd na advenant vond, bestaande hun voorraad van levensmiddelen in 30 vaten met meel, ses vaten met gesoute spek en 40 watervaten, voor de rest alles armelijk en seer slegt uijtgerust en toegetakeld, sonder dat men de minste boeken, bestek of anteikening na zeemanschap bij haar gevonden heeft, daarbeneffens gelet zijnde op haar verschillende en strijdende depositien plegtelijk voor gecommitteerdens uijt desen Raad gedaan, voorgevende d’ eene hier, d’ andere daar na toe angelegt te zijn, en andere ijdele en belachelijke voorwendsels meer; op alle welke omstandigheden circumspectelijk gelet, mitsgs. de constitutie en hoedanigheid van ‘t gemelde vaartuijg na behoren geconsidereerd zijnde, So hebben wij, na rijp overleg en ingenomen advijs van de Commandeur en enige der ervarenste schippers der althans hier ter rhede leggende retourschepen, ‘t gemelde vaartuijg niet anders konnen considereren of ansien als een pijrate, waar benevens bij ons nog exactelijk is geëxamineerd d’ ordre van d’ Ed. Heeren Majores, vervat in derselver Generale Missive an de Hoge Regering van India in dato 5 April 1692 luijdende aldus:
Die van d’ Engelse Oostindische Comp. hebben ons geschreven een briev gedateerd den 29 Februarij99 en daar neffens toegesonden enige exemplaren van de so bij haar genaamde certificatien die sij hare schepen in Indien, en specialijk op Mocha en China varende, sullen mede geven, en waarbij, so haar Ed. schrijven, ons volk daar te lande sullen konnen onderscheiden of ‘t schepen zijn van de gem. Comp. of wel private of entrelopers, met versoek dat wij die ordre souden willen geven dat onse bediende aldaar de hare souden mogen bijspringen om de voors. pijraten en entrelopers in haren handel en desseinen so veel doenlijk te traverseren en tegen te gaan, ‘t welke al so mede is van ons interesse, hebben wij niet konnen nalaten dat in te willigen en dien volgende UE. an te schrijven dat UE. en die onder UE. gebied daar te lande zijn gesteld, an de voors. entrelopers gene de minste beleevdheid sullen hebben te bewijsen of adsistentie toe te brengen, ter contrarie dat men haren handel en verdere voornemens so veel in ons is sal moeten tragten door mercantile middelen infructueus te maken, en wat belangt de piraten sullen deselve als pijraten moeten gehandeld worden.
Waarop dan verder gedelibereerd zijnde, so is na rijp overleg van saken eenpariger stemme verstaan en ten meesten dienste van d’ E.Comp. en in opvolginge der gemelde ordre onser Heeren Majores goedgevonden en besloten gemelde vaartuijg of chaloup, Amij genaamd, hier an te houden en de manschap daar mede overgekomen, bestaande in 35 koppen, over de retourvloot verdeeld, met de documenten en schrivten t’ haren laste alhier voor gecommitteerdens belegt na ‘t vaderland op te senden.100
Aldus geärresteerd en besloten in ‘t Casteel de Goede Hoop ten dage en jare als boven.
[Signed:] S. v. STEL.
[Signed:] ANDS. DE MAN.
[Signed:] C. J. SIMONS.
[Signed:] W. PADT.
[Signed:] ADRIAEN VAN REEDE.
[Signed:] L. v. STEL.
[Signed:] HARMEN VOET.
[Signed:] MICHIEL DE VRIES.
[Signed:] JAN GERRITSEN.
[Signed:] JAN DE WITH.
[Signed:] Me praesente J. G. DE GREVENBROEK, Secrts.
D’ Ed. Andries de Man deses Gouvernements administrateur, bij indispositie van den Ed.Hr. Gouverneur Simon van der Stel, ter vergadering voorgedragen hebbende hoe ‘t jagt Tamboer , ingevolge des raadslots op den 3 Maij lestleden hier ter vergadering genomen, ‘s daags daar an t’ zee gestoken was, met ordre om in de Saldaignebhaij seker Engels vaartuijg, voorgevende in de Barmudes t’ huijs te horen en daar onlangs ten anker gekomen (gemerkt ‘t selve den Ed.Hr. Gouverneur mitsgs. sijnen Rade, gelijk mede den Engelse officieren van ‘t doenmaals hier in de Tafelbhaij leggende retourschip, Succes , niet anders toescheen als dat ‘t op den roov was uijtgerust) op te soeken, an te doen en hem sijn pas, commissie, of zee-briev tot beveiliging van ‘s Comps. schepen, rheen en havens, en t’ onser gerustheid af te vorderen, om van desselvs deeglijkheid te mogen oordeelen, en so met gemoede daar toe niet mogt te brengen zijn, hem alsdan in conformiteit van onser Heeren Meesteren ordres, vervat in derselver schrijvens an de Hoge regering van India, gedagteikend den 5 April 1692,98 met geweld en door wapenen daar toe te dwingen: En hebbende God Almagtig gewild dat ‘s Comps. jagt, Tamboer voorn., geseide vaartuijg op den 5 Maij in volle zee en buijten de Saldaigne-bhaij ontmoette, en ‘t selve tot strijken, sijn schuijt uijt te setten, en den capn. George Dew an boord te komen, en in den Tamboer met enige syner manschap over te stappen dwong, werdende door hem George Dew an den schipper van ‘t jagt voorn. twe verschillende passen, commissien of zee-brieven ter hand gesteld, d’ eene den 18 Junij 1691, d’ andere den 29 Decembris 1692, beide in de Barmudes na ‘t lijkt gedagteikend, zijnde de derde commissie of zee-briev gisteren op den 2. deser maand binnen boords van geseide vaartuijg door den opperstuurman, Jacob Joppe de jonge, op den Tamboer in dienst der E.Comp. bescheiden, in een verholen hoek, neffens enige andere papieren gevonden, sulx uijt de verscheide commissien bij haar bevonden klaarlijk blijkt dat-se niet veel goeds in den sin moeten gehad hebben, waarbij komt dat-se voorgeven hun grote mast 3 a 4 graden benoorden de linie door onweer verloren te hebben, en dat-se om hun geledene schade te boeten herwards an gekomen waren, in voornemen om d’ oostlijke wal van Africa en Terra de Natal an te doen en daar van daan na Madagascar over te steken om aldaar slaven te handelen, onangesien dat-se op een Frans fortje of comptoir in Guinee om ‘t selve door een harer makkers geholpen t’ over-rompelen gemunt gehad hadden, gevende daar en boven geen klein nadenken dat se ter eerster instantie gevraagd zijnde hoe stark sij waren, tot antwoord gaven niet meer dan 22 a 23 koppen uijt te maken, en dat ons volk een poos daarna, en nadat bij ons geseide vaartuijg bereids al meer dan 24 uuren lang in besit genomen was, in ‘t selve nog 12 rappe en fluxe gasten, boven ‘t getal bij haar opgegeven tusschen de vaten en onder seilen en matjes verborgen, dog geen de minste contante penningen nog koopmanschappen, maar wel 33 lange snaphanen, 20 pistolen en 23 houwers, handgranaden en kruijd na advenant vond, bestaande hun voorraad van levensmiddelen in 30 vaten met meel, ses vaten met gesoute spek en 40 watervaten, voor de rest alles armelijk en seer slegt uijtgerust en toegetakeld, sonder dat men de minste boeken, bestek of anteikening na zeemanschap bij haar gevonden heeft, daarbeneffens gelet zijnde op haar verschillende en strijdende depositien plegtelijk voor gecommitteerdens uijt desen Raad gedaan, voorgevende d’ eene hier, d’ andere daar na toe angelegt te zijn, en andere ijdele en belachelijke voorwendsels meer; op alle welke omstandigheden circumspectelijk gelet, mitsgs. de constitutie en hoedanigheid van ‘t gemelde vaartuijg na behoren geconsidereerd zijnde, So hebben wij, na rijp overleg en ingenomen advijs van de Commandeur en enige der ervarenste schippers der althans hier ter rhede leggende retourschepen, ‘t gemelde vaartuijg niet anders konnen considereren of ansien als een pijrate, waar benevens bij ons nog exactelijk is geëxamineerd d’ ordre van d’ Ed. Heeren Majores, vervat in derselver Generale Missive an de Hoge Regering van India in dato 5 April 1692 luijdende aldus:
Die van d’ Engelse Oostindische Comp. hebben ons geschreven een briev gedateerd den 29 Februarij99 en daar neffens toegesonden enige exemplaren van de so bij haar genaamde certificatien die sij hare schepen in Indien, en specialijk op Mocha en China varende, sullen mede geven, en waarbij, so haar Ed. schrijven, ons volk daar te lande sullen konnen onderscheiden of ‘t schepen zijn van de gem. Comp. of wel private of entrelopers, met versoek dat wij die ordre souden willen geven dat onse bediende aldaar de hare souden mogen bijspringen om de voors. pijraten en entrelopers in haren handel en desseinen so veel doenlijk te traverseren en tegen te gaan, ‘t welke al so mede is van ons interesse, hebben wij niet konnen nalaten dat in te willigen en dien volgende UE. an te schrijven dat UE. en die onder UE. gebied daar te lande zijn gesteld, an de voors. entrelopers gene de minste beleevdheid sullen hebben te bewijsen of adsistentie toe te brengen, ter contrarie dat men haren handel en verdere voornemens so veel in ons is sal moeten tragten door mercantile middelen infructueus te maken, en wat belangt de piraten sullen deselve als pijraten moeten gehandeld worden.
Waarop dan verder gedelibereerd zijnde, so is na rijp overleg van saken eenpariger stemme verstaan en ten meesten dienste van d’ E.Comp. en in opvolginge der gemelde ordre onser Heeren Majores goedgevonden en besloten gemelde vaartuijg of chaloup, Amij genaamd, hier an te houden en de manschap daar mede overgekomen, bestaande in 35 koppen, over de retourvloot verdeeld, met de documenten en schrivten t’ haren laste alhier voor gecommitteerdens belegt na ‘t vaderland op te senden.100
Aldus geärresteerd en besloten in ‘t Casteel de Goede Hoop ten dage en jare als boven.
[Signed:] S. v. STEL.
[Signed:] ANDS. DE MAN.
[Signed:] C. J. SIMONS.
[Signed:] W. PADT.
[Signed:] ADRIAEN VAN REEDE.
[Signed:] L. v. STEL.
[Signed:] HARMEN VOET.
[Signed:] MICHIEL DE VRIES.
[Signed:] JAN GERRITSEN.
[Signed:] JAN DE WITH.
[Signed:] Me praesente J. G. DE GREVENBROEK, Secrts.