Cape Council of Policy
707
1682-08-10
Minute details
- Entry number
- 707
- Date
- 1682-08-10
- Year
- 1682
English translation
In order to discover whether east of the Cape, where the English ship the Joanna has come to grief, there would be a suitable bay or road to retrieve from there at sea the goods that were washed up and salvaged from the aforementioned English ship, since this is impossible by land route, two experienced sailors were sent there by land to discover the exact situation and situation, which, having now returned from there, has served us in Council the report that the aforementioned place, safe two hours further to the east, we found a suitable inlet, where the goods could conveniently be brought by wagon and shipped off in the vessel, without the least danger or difficulty, making there no different than the SE. and ESE winds a lower shore, which blows sparingly at this time of year. Therefore, it has been decided to send one of our large sailing sails with the first one towards it, and if we find good anchorage there, to use its utmost advantage to barque the goods stowed ashore. However, if we find no good anchorage there, we must first turn back.
Since we daily experience that the recklessness of the Company. The wagon drivers find that there is something to repair on the wagons almost every day, almost to the extent that two or three wagon makers are employed daily. To prevent this, it has been agreed and understood that the wagon drivers should be informed that anyone who breaks a wagon or kills an animal will be liable for half of the damages the Company suffers as a result, unless they can prove that they were not responsible for the damage.
Among the goods most recently sent to us by the fleet from Ceylon, 100 ps. hamans14 was found in the invoice, with the additional costs added to it, each ps. ƒ6:2:4, which, with the usual advance on the Indian goods, should be debited for at least ƒ12 per piece, for which, due to their poor quality and large size, no exchange could be made here. It is therefore agreed to send the aforementioned hamans back to Ceylon at the first available opportunity.
Thus arrested at the Castle of Good Hope, date above.
[Signed:] S. VAN DER STEL.
[Signed:] A. DE MAN, Rt. and Sects.
Since we daily experience that the recklessness of the Company. The wagon drivers find that there is something to repair on the wagons almost every day, almost to the extent that two or three wagon makers are employed daily. To prevent this, it has been agreed and understood that the wagon drivers should be informed that anyone who breaks a wagon or kills an animal will be liable for half of the damages the Company suffers as a result, unless they can prove that they were not responsible for the damage.
Among the goods most recently sent to us by the fleet from Ceylon, 100 ps. hamans14 was found in the invoice, with the additional costs added to it, each ps. ƒ6:2:4, which, with the usual advance on the Indian goods, should be debited for at least ƒ12 per piece, for which, due to their poor quality and large size, no exchange could be made here. It is therefore agreed to send the aforementioned hamans back to Ceylon at the first available opportunity.
Thus arrested at the Castle of Good Hope, date above.
[Signed:] S. VAN DER STEL.
[Signed:] A. DE MAN, Rt. and Sects.
Original Dutch transcription
Om te ervaeren of b’oosten d’ Caap alwaer ‘t Engels schip d’ Joanna is comen te verongelucken een bequaem baeijtie off rheede souden wesen om de goederendie12 aldaer van ‘t voornoemde Engels schip sijn opgespoelt ende geborgen, van daer ter zee te connen affhaelen, vermits sulcx over den landtwegh onmogelijck kan geschieden, door ons twee ervaren zeeluijden over landt derrewaerts gesonden sijnde, om de cituatie en gelegentheijt naeuwkeurigh te ontdecken, dewelcke ons nu van daer geretourneert sijnde, ons in Raeden van rapport hebben gedient dat ter voors. plaats, ongevaar twee uijren verder om de oost, hebben bevonden een bequaem inhammetien, daer de goederen bequaemelijck soude connen met waegens werden gebracht en in ‘t vaartuijgh affgescheept, sonder de minste perickul en swaerigheijt, maekende aldaer niet anders dan d’ ZO. en O.Z.O. winden een laeger wal, dewelcke in dit saeijsoen des jaers weijnigh waeijen, weshalven is g’arresteert een onser groote zeijlchailoupen met den eersten derwaerts aff te zenden, en bij bevindinge dat aldaer goede anckergront is, haar uijtterste debvoir aan te wenden, om de goederen die aan landt geborgen sijn te inbarqueeren, doch bij contratie bevindinge, dat aldaer geen goede anckergrondt wert bevonden, ten eersten weder herwaerts te keeren.
Dewijl wij dagelijcx ondervinden13 dat door de roekeloosheijt van ‘s Comp. waegenrijders aen de waegens bij nae alle daegen ijts valt te repareeren, bij nae in dier voegen dat 2 a 3 waegemaeckers dagelijcx daer aan werck vinden, omme ‘t welcke voor te comen, goet gevonden en verstaan is de waagenreijders aen te seggen, dat wie een waegen breeckt off een beest om hals helpt, gehouden sal wesen de helft van de schaeden, die de Comp. daer bij comt te leijden, op reek. te draegen, ten waere sij conde bewijsen sulcx door haer toe doen niet gecauseert te weesen.
Onder de goederen ons jonghst met ‘t fluijtie Baeren van Ceijlon toe gesonden, meede sijnde bevonden 100 ps. hamans14 in de factuir met de omgelden daer bij gereekent te coste comende ijder ps. ƒ6:2:4, die met d’ ordinarij avance op de Indische goederen ten minsten soude moeten werden gedebiteert voor ƒ12 ijder stuck, waar voor deselve alhier, ten aensien van desselfs sobre deught en groote grofte, niet soude connen werden om geseth, Soo is verstaan de voorn. hamans met de eerste off receerende15 gelegentheijt nae Ceijlon te rugh te zenden.
Aldus g’arresteert in ‘t Casteel de Goede Hoop, datum ut supre.
[Signed:] S. VAN DER STEL.
[Signed:] A. DE MAN, Rt. en Sects.
Dewijl wij dagelijcx ondervinden13 dat door de roekeloosheijt van ‘s Comp. waegenrijders aen de waegens bij nae alle daegen ijts valt te repareeren, bij nae in dier voegen dat 2 a 3 waegemaeckers dagelijcx daer aan werck vinden, omme ‘t welcke voor te comen, goet gevonden en verstaan is de waagenreijders aen te seggen, dat wie een waegen breeckt off een beest om hals helpt, gehouden sal wesen de helft van de schaeden, die de Comp. daer bij comt te leijden, op reek. te draegen, ten waere sij conde bewijsen sulcx door haer toe doen niet gecauseert te weesen.
Onder de goederen ons jonghst met ‘t fluijtie Baeren van Ceijlon toe gesonden, meede sijnde bevonden 100 ps. hamans14 in de factuir met de omgelden daer bij gereekent te coste comende ijder ps. ƒ6:2:4, die met d’ ordinarij avance op de Indische goederen ten minsten soude moeten werden gedebiteert voor ƒ12 ijder stuck, waar voor deselve alhier, ten aensien van desselfs sobre deught en groote grofte, niet soude connen werden om geseth, Soo is verstaan de voorn. hamans met de eerste off receerende15 gelegentheijt nae Ceijlon te rugh te zenden.
Aldus g’arresteert in ‘t Casteel de Goede Hoop, datum ut supre.
[Signed:] S. VAN DER STEL.
[Signed:] A. DE MAN, Rt. en Sects.