Skip to content
GenDatabase
Sign in

Cape Council of Policy

678

1681-11-01

Back

Minute details

Entry number
678
Date
1681-11-01
Year
1681

English translation

By the citizen and preferred blubber-burner, Willem van Dieden, it was made known to the meeting that the usual time for burning blubber is determined daily, and according to older custom, a beginning should be made on the 15th of this month, and that of the required vessels necessary for this, nothing or indeed little had yet been brought to the islands, mainly because of the unusually long-continued contraction of wind, which had prevented his vessels from reaching this place, in the hope that the Company's large sailing ships, which previously sent to Saldania Bay every year around this time for mooring, would carry out the aforementioned fustagie without the Company's prior consent. could take along, as they practiced last year and more times, which has now come to the fore, because the Hr. Commander has found a forwarder to have the aforementioned vessels rebuilt here with less expense than before, and that he has now deprived himself of this the following time, with the most respectful request that the Company would kindly assist him with one of their vessels, specifically to transport as much empty crockery as it can conveniently carry to Dasseneijlandt, with a declaration that if the Company is unable to offer him assistance there, certain arrangements may be made for him to assist the Company. will not be able to provide by far the required quantity of that stuff, to the considerable prejudice of the applicant and to the great dismay of the Company. Which was then taken into serious consideration by the Council and taken into account that the Company at least still has an entire furnace of shells in stock for burning lime to be used for the repair of the roofs of the warehouses in the Castle, which after rough calculation will be able to last for a considerable time and which the Company subsequently. through the loss of one of the vessels or to have incurred a service or inconvenience, as being used principally or as a whole to bring shells from Robben Island to serve for burning lime; also taking into account that Their Highness the Honorable Governor General and the Righteous Councillors of India in their letter dated 29 November 1939 came to remember that the sending of the Cape tear might well be continued, as long as its virtue and diligence were observed, as long as it would never come inconveniently. It is therefore good and understood that the aforementioned van Dieden's request to be sent by the Comps. to agree to a vessel carrying as much empty cargo as possible to Dassen Island, provided that he, from Dieden, will be obliged to pay the wages of the crew sailing there into the Comps. cassa, understanding that from the day the said vessel departs from here to there until it returns, also taking care that it departs from there as soon as possible with the first favourable wind, and that, in order to keep the inhabitants of Robben Island out of harm's way, it will call at the said island in passing in order to deliver there such provisions and other goods as we judge in the aforementioned. place to be necessary.41

Thus resolved and arrested at the Castle of Good Hope, date above.

[Signed:] S. VAN DER STEL.

[Signed:] TOBIAS VLASVAT.

[Signed:] J. CRUSE.

[Signed:] A. DE MAN, Rt. and Secrts.

[Signed:] Ms. VAN BANCHEM.

[Signed:] PHILIP THEODOOR WELCKER.

Original Dutch transcription

Door den borger en gepreveligeerden traanbrander, Willem van Dieden, ter vergaderingh te kennen gegeven sijnde, dat d’ ordinarij tijt om traan te branden daagelijcx op handt schiet, en volgens ouder gewoonte den 15en deser daar mede een begin sall dienen te werden gemaackt en dat van ‘t gerequireerde vaatwerck daartoe noodigh, niets off immers weijnigh op d’ eijlanden reets was gebracht, ten principaalen ontstaan sijnde door de ongemeen langh gecontinueerde contratie windt, waar door sijn vaartuijgen niet herwaarts hebben cunnen comen, met die hoop dat ‘s Comps. groote zeijlchaloupen, die voorheen alle jaar omtrent deese tijt om te vertimmeren na de Saldaniabaaij sijn gesonden, de voorne. fustagie sonder prejuditie van d’ Comp. soude connen mede voeren, gelijck voorleeden jaar en meer maalen gepractiseert sij, dat alsnu is comen te ontstaan, vermits door den Hr. Commandeur een expedient is uijt gevonden om de voorn. vaartuijgen alhier te doen vertimmeren met minder oncosten als te vooren, en dat hij dien volgende alsnu daar van is versteecken, met gantsch eerbiedigh versoeck dat hem d’ Comp. met een haarder vaartuijgen gelieft te assisteeren, eenlijck om tot aan ‘t Dasseneijlandt soo veel ledigh vaatwerck over te brengen als ‘t selve bequamelijck kan overvoeren met verclaringe soo d’ Comp. hem daar in de behulpsaame handt niet comt te bieden, seeckeren staat magh werden gemaackt dat hij d’ Comp. op verre na de vereijschte quantiteijt van die spetie niet sal cunnen beschicken tot merckelijcke prejuditie van hem requirant en tot groot ontrieff van d’ Comp. ‘t Welck dan bij den Raadt in serieuse aanmerckinge genoomen en in consideratie gekoomen sijnde dat de Comp. altans noch een gantsche oven schulpen in voorraadt heeft om calck van te branden om tot de reparatie van de daacken van d’ packhuijsen in ‘t Casteel gebruijckt te werden, waarmede na ruijge calculatie een geruijmen tijt mede sullen cunnen strecken en dien volgende d’ Comp. door het derven van een der vaartuijgh[en] off een ondienst off ontrieff comen te hebben, als ten principaalen off in ‘t geheel gebruijckt werdende om van ‘t Robben eijlandt schulpen over te haalen om tot het branden van calck te dienen; oock daar besijden gelet sijnde dat haar hoogh Ede. den Ede. Heer Gouverneur Generl. en d’ E.E.Heeren Raaden van India bij haare missive sub dato 29en November ao. passado39 comen te gedencken dat bij ‘t senden van den Caapsen traan wel mach werden gecontinueert, als op desselfs deught en suijverheijt maar werdt gelett, wanneer se40 costij noijt t’ onpass sal comen, Soo is goet gevonden en verstaan den voorn. van Dieden sijn versoeck om door ‘s Comps. vaartuijgh soo veel ledigh vaatwerck na het Dasseneijlandt over te voeren te accordeeren, mits dat hij, van Dieden, gehouden sal wesen de gagie van het daar op vaarende volcq in ‘s Comps. cassa te voldoen, verstaande van dien dagh dat het gemelte vaartuijgh van hier na derwaarts comt te vertrecken tot dat ‘t selve wedercomt te retourneeren mits oock sorgh dragende dat ‘t selve met de eerste favorable windt op ‘t spoedigste van daar na herwaarts vertreckt, sullende ‘t selve, om de besettelingen op ‘t Robbeneijlandt mede buijten verlegentheijt te houden, het gedachte eijlandt in passant aangieren om aldaar over te geven soodanige provisien en andere goederen als wij oordeelen ter voors. plaatse noodigh te wesen.41

Aldus geresolveert en g’arresteert in ‘t Casteel de Goede Hoop, datum ut supra.

[Signed:] S. VAN DER STEL.

[Signed:] TOBIAS VLASVAT.

[Signed:] J. CRUSE.

[Signed:] A. DE MAN, Rt. en Secrts.

[Signed:] Ms. VAN BANCHEM.

[Signed:] PHILIP THEODOOR WELCKER.